Legacy / Outback

Ремонт на помпата на сервоуправление на Subaru Legacy 1995

🔧 Как да Регулираме Клапаните на Subaru Legacy 97/2000-2200(Engine: SOHC) -Пълно Ръководство за Перфектна Работа на Двигателя 🚗 Здравейте, Subaru ентусиасти! Искам да споделя с вас някои ценни инструкции за регулиране на клапаните на Subaru Legacy, които намерих в едно техническо ръководство. Това е важна процедура за поддържане на двигателя в отлично състояние. Първо, важно е да знаете, че регулирането на клапаните трябва да се извършва докато двигателят е студен. Ето стъпките за цилиндри #1 и #3: Поставете автомобила върху крик. Изключете заземителния кабел на батерията. Отстранете капака на ангренажния ремък и капака на клапаните. Изключете конектора от сензора за масов въздушен поток и разхлабете скобата на канала за...

Subaru Legacy GT Twin Turbo 1995 Subaru Legacy GT Twin Turbo 1995г Второто поколение Subaru Legacy се предлага на пазара в Япония от октомври 1993 г., а през юли 1994 г. се отбелязва второто поколение в Северна Америка с пълна ревизия на каросерията и шасито. Екстериорът е проектиран от Оливие Буле през 1991 г., по време на неговия мандат в Subaru . Външният вид на задните светлини както на седана, така и на комбито беше повлиян от задните светлини на SVX . 30th Anniversary Edition (1999) Изданието за 30-та годишнина беше ограничена производствена версия в чест на 30-ата годишнина на Subaru в Америка. Той включва модернизиран интериор и люк, спойлер и алуминиеви джанти на колите с ниво на оборудване "L". Японски модели GT...

Subaru Legacy GT 1997 BG5 TT ECU PINOUT За да подпомогне всички, които се интересуват от впечатляващия pinout на BG5 модела от средата на 90-те. Не мога да разкрия до какви дължини трябваше да стигна, за да се сдобия с тази информация, Но в моята реалност няма скрити детайли. Това се отнася за модела от 1997 година - Legacy GT Twin Turbo. С надеждата да бъде полезно за всички, моля, споделете тази информация. Поздрави, Тони

Legacy_95-98 Ел.Компоненти-локация датчик неутрална

Източник - subaruclubbg.com Особености на Субару Легаси II (1993-1998) В ранното утро на 22 януари 1989 г. на овалната писта в Дейтона e регистриран нов световен рекорд за най-бързо изминаване на 100 000 км със серийно возило. Автомобилът-шампион навърта дистанцията, равняваща се на повече от два пъти дължината на земния екватор, за 447 часа и 44 минути, в които са включени спиранията в пит-стопа за дозареждане с гориво и смяна на гуми, масло и пилот, а средната скорост надхвърля 223 км/ч. Феноменалният резултат е постигнат с новия модел на Fuji Heavy Industries Legacy RS и окончателно утвърждава марката Subaru в средите на чешитите с афинитет към нестандартните технически решения и дългите пътешествия. За масовата публика обаче името...