Subaru

Кабели за диагностика на SUBARU със SSM2 Колегите от Българският фен форум на субару са открили кабели с които се четат Субару автомобили преди 2001г без OBD2, но със SSM2 Ето линкове за кабелите: Линк1:http://www.ebay.co.u...=STRK:MEBIDX:IT Линк2:http://www.ebay.co.u...:X:eRTM:GB:1123 Софтуера е freeSSM, можете да си го изтеглите от тук: Mirror: http://www.softpedia....shtml#download FreeSSM e тестван и работещ на winXP, на Linux - Fedora Gentoo Ubuntu, работи също и на виртуални машини. Ето обяснение на параметрите: http://www.4bc.org/v...SSM_params.html Кабелите са пробвани на форестър турбо 2000г и легаси 1999г и работят безупречно. Линк към оригиналната тема

Историята и технология за различните системи AWD на Subaru и функции за безопасност. Формат: PDF Страници: 28

Как да използваме селекторния лост за избор на режим (лоста за превключване на скоростите) на автоматичната трансмисия (АТ) на Subaru Въпроси: Защо са необходими различните положения на селекторния лост на автоматичната скоростна кутия? Защо не се препоръчва шофиране на положение „D” в градски условия? Да се превключва ли на „N” при спиране на светофар? Какво е това черно копче, което се намира до селекторния лост? Какво е това „блокировка на хидротрансформатора”? Отговори: Селекторен лост на автоматичната трансмисия и режими на работа За управление на автоматичната трансмисия, в купето е разположен лост за избор на режим и възможно също така - допълнителни бутони за управление. С тяхна помощ водачът има възможност да зададе...